Autoequipos de Mexico

Rampas para taller mecánico | Guía de Selección

autoequiposmx — Sat, 11 Apr 2020 21:17:30 +0000

Tipo de Rampas para taller mecánico

El primer criterio es definir el tipo de rampa que necesita, las mas comunes son las rampas automotrices de dos postes , las cuales se conocen como de altura libre y el otro tipo es el de portería.

Si usted NO tiene restricciones de Altura del techo de su taller ( al menos 4.20 mts), y piensa dar servicio a Autos y Camionetas de Altura no mayor a 2 o 2.20 mts, le sugerimos comprar una Rampa Automotriz de Portería .

Si tiene planeado dar servicio a vehículos «ligeros» pero con una caja o techo extendido, mayor a 2.20 mts (Sprinter, Partner, etc.) le recomendamos compra una rampa para taller sin portería .

Tipo de Rampas para taller mecánico

El primer criterio es definir el tipo de rampa que necesita, las mas comunes son las rampas automotrices de dos postes , las cuales se conocen como de altura libre y el otro tipo es el de portería.

La mejor manera de cubrir la mayor variedad de vehículos, si esta pensando comprar 2 o mas rampas para taller mecanico , es comprar al menos una Rampa sin portería, de esta manera tendrá una mayor cobertura de vehículos.

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Rampas para taller automotriz | Que aceite usar?

autoequiposmx — Sat, 11 Apr 2020 21:17:29 +0000

En las rampas para taller automotriz , es aceite hidráulico es determinante en la vida de los sellos y demás componentes hidráulicos, de ahí la importancia de una correcta selección.

El aceite hidráulico se clasifica por el grado de viscosidad, la cual determina su grado de Fluidez a diferentes temperaturas.

Los recomendados son aceite para sistema hidráulico AW 32 (ISO Vg 32) o AW 46 AW significa antidesgaste (Anti-Wear por sus siglas en ingles..

¿Cuál de los dos grados es mejor?

Ninguno de los dos es mejor o peor su uso o recomendación tiene que ver con algunos aspectos de clima y condiciones de trabajo

¿Se recomienda el uso de aceite de transmisión o dirección hidráulica en las rampas para taller automotriz ?

No, actualmente solo en condiciones de clima frio extremo, debido a su baja viscosidad, este resbala por los sellos y los aditivos que contiene disminuyen la vida de los sellos del cilindro y de la bomba.

¿Alguna recomendación adicional para evitar la falla prematura de los sellos?

Existen dos recomendaciones importantes: Llevar a cabo el cambio de aceite y limpieza del deposito cada año, Siempre usar los seguros mecánicos del equipo para trabajar, frecuentemente encontramos usuarios que «bloquean» con un o alambre amarrado a la columna el sistema de seguros.

Esto no solamente representa un riesgo alto de seguridad, sino que ocasiona que los sellos esten permanentemente «con carga» y por lo tanto fallen prematuramente.

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Cual es el mayor y el menor diámetro de rin que puedo cambiar en una desmontadora de llantas

autoequiposmx — Sat, 11 Apr 2020 21:17:28 +0000

Just because the «outside clamping» range of a tire changer is twenty-one (21) inches, does not mean that this tire changer will effectively clamp a twenty-one (21) inch rim. A twenty-one (21) inch rim is normally LARGER than twenty-one (21) inches in diameter..

HMeasure a decorative wheel in your shop, and determine the exact measurement. (Include the rim lip) Remember that the clamping jaws need to have a clamping range of about two inches larger than the outside lip of the chrome wheel for the tire changer to be effective. The jaws need to expand out further than the rim’s edges for the rim to be properly positioned.

The jaws must also have enough «travel» (back toward the center) to exert the pressure needed to hold the rim in place. A tire changer with an «outside clamping» range of twenty-four (24) inches WILL NOT change a twenty-four (24) decorative rim. You will need a tire changer with a twenty-six (26) «outside clamping» range to change the twenty-four (24) inch rim. Atlas® large rim adapter and motorcycle adapter sets INCREASE the «outside clamping» range of our tire changers. ATV adapters DECREASE the «outside clamping» range of our tire changers…

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